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Masse en charge maximale des XM 2.5 TD

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Résolu Masse en charge maximale des XM 2.5 TD

Message par Niagaracity Lun 2 Déc - 10:58

Masse en charge maximale des XM 2.5 TD 2317702173  Salut !

Il existe deux types d'XM 2.5 TD :

De 07 / 1994 à fin 06 / 1998 le poste F2 (Masse en charge maximale admissible véhicule roulant) affiche : 2080 kg

De 07 / 1998à la fin de série 2001 le poste F2 affiche : 2130 kg

Soit une augmentation de la charge admissible de : 50 kg

N'ayant que des XM 2.5 TD je ne peux pas savoir si cette masse a été augmentée pour les autres modèles, quand et combien.

Ce serait bien d'en savoir un peu plus à ce sujet, pour les Ph 1 et Ph 2.

@+, Bernard !
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Résolu Re: Masse en charge maximale des XM 2.5 TD

Message par Niagaracity Mar 3 Déc - 18:41

Masse en charge maximale des XM 2.5 TD 2317702173  Salut !

J'oubliais de dire :
_ Avec la masse maximale à 2080 kg la puissance fiscale est de 7 cv.
_ Avec la masse maximale à 2130 kg la puissance fiscale passe à 8 cv.

Le prix du certificat d'immatriculation augmente donc ! On peut dire que ça fait cher du kilo supplémentaire !

@+
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Résolu Re: Masse en charge maximale des XM 2.5 TD

Message par zaza Jeu 12 Déc - 22:54

france:
La puissance fiscale relève d'un calcul des plus complexes (les impôts) 
elle prend en compte la cylindrée, le type de carburants les rapports de la boite de vitesse  et du couple conique ,ce melange donne en général plus le véhicule tire cours plus la valeur fiscale est élevée :
raison de l'existence  de voitures classées en x ch ou y ch pourtant identique a la base exemple :(R25 en 7cv  R25 en 9cv / ford sierra ,etc)

quand a la masse en charge ,elle prend en compte les valeurs de la boite de vitesse mais elle détermine surtout la charge remorquable de la voiture sachant que 3500kgs est la limite avant  la catégorie poids lourds :3500 - 2130 = 1370 kgs de charge en remorque, valeur maxi
structurelle de la xm  a plus ou moins 50 kg : il est prouvé que les rapports cours d' un véhicule  facilite la traction de charges mais
limite souvent la vitesse de pointe a des régimes moteurs bas (2000/2500TR/M) d'ou le vaste sujet que choisir comme véhicule idéal
sachant que : économie de carburant, puissance réelle, puissance fiscale, charge remorquable ,etc
                                              A+
zaza
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